Stabilisation et Renforcement des Chaussées
Retraitement de Type II
Le retraitement de type II est une solution technique éprouvée visant à réhabiliter et renforcer les chaussées qui ont subi une forte dégradation. Cette méthode repose sur l’utilisation des matériaux en place pour stabiliser et homogénéiser la couche de fondation, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaussée de 12 à 20 ans.
Description technique du retraitement de type II
Pulvérisation
Le revêtement bitumineux présent sur la chaussée est pulvérisé et réduit à la taille d’un granulat. En même temps, ces granulats sont mélangés à une épaisseur prédéterminée de matériaux provenant de la fondation granulaire sous-jacente.
Épaisseur
Cette technique est réalisée sur une épaisseur comprise entre 100 et 300 mm en fonction des spécificités du projet. Cette épaisseur est essentielle pour garantir une base solide et résiliente.
Stabilisation
Les matériaux mélangés sont stabilisés par l’incorporation d’un liant bitumineux. Si nécessaire, un liant hydraulique tel que le ciment ou la chaux hydratée est ajouté pour accroître la résistance et la durabilité.
Profilage et Compactage
Un profilage soigné et un compactage efficace sont ensuite réalisés pour obtenir une surface homogène, stable et prête à recevoir l’enrobé final.
Avantages clés
Stabilisation et renforcement des chaussées
Renforcement Structurel
Cette méthode améliore la capacité portante et la stabilité de la chaussée, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
Optimisation des Ressources
En réutilisant les matériaux existants sur place, le retraitement de type II minimise le besoin de matériaux neufs, réduisant ainsi les coûts et l’empreinte environnementale.
Flexibilité d'Application
La technique peut être utilisée sur différentes épaisseurs, offrant une grande adaptabilité en fonction des besoins du projet.
Applications
Secteurs ruraux
Idéal pour les routes à faible trafic, où la durabilité et l’efficacité sont essentielles.
Zones urbaines
Convient aux chaussées urbaines nécessitant un renforcement structurel, tout en minimisant les perturbations du trafic.
Foire aux questions
Quels facteurs guident le choix entre liant bitumineux et hydraulique dans le retraitement de type II?
Le choix du liant bitumineux ou hydraulique dépend de la nature du sol, des exigences climatiques et du trafic attendu.
Quel équipement est requis pour un mélange homogène et un compactage optimal?
Des équipements spécialisés, comme les recycleuses et les compacteurs, sont requis pour garantir un mélange homogène et un compactage optimal.
Quelles conditions météo favorisent la performance du liant dans le retraitement de type II?
Les meilleures conditions pour effectuer le retraitement de type II incluent des températures modérées et une absence de précipitations, assurant une performance optimale du liant.
Avec plus de 20 ans d’expérience, notre entreprise a démontré que cette méthode de réhabilitation produit des résultats remarquables, garantissant des routes plus durables et économiques pour les années à venir.